Ministerstvo financí stanovilo na úterý 6. října 2026 nejvyšší povolenou cenu běžné nafty na 48,38 koruny za litr. Proti pondělí jde o snížení o 16 haléřů, zatímco strop pro benzín zůstává na 45,97 koruny za litr. Tyto částky označují maximum, které mohou čerpací stanice účtovat, nikoli cenu, za kterou musí paliva prodávat. Regulace se nevztahuje na prémiová paliva a má trvat do konce října. Na dodržování stanovených cen má dohlížet Specializovaný finanční úřad.
Skutečné ceny u stojanů byly už v neděli nižší než tehdy platné stropy pro obě paliva. Podle údajů společnosti CCS, které zveřejnily Novinky, stál litr nafty v průměru 47,99 koruny a litr benzínu 45,27 koruny. Proti minulé středě, tedy před začátkem nynější regulace, zlevnila nafta v průměru o 1,45 koruny a benzín o téměř 60 haléřů. Nedělní průměrná cena benzínu byla o 70 haléřů pod víkendovým limitem. U nafty činil rozdíl mezi průměrnou cenou a tehdejším stropem více než 50 haléřů. Některé velké řetězce však po zavedení regulace nastavily zejména u dálnic ceny na povolené maximum.
Ministerstvo odvozuje denní cenové stropy od klouzavého třídenního průměru velkoobchodních cen. Při jejich výpočtu se uplatňuje také nejvyšší povolená marže obchodníků, kterou vláda stanovila na 2,50 koruny za litr. Od začátku října současně klesla spotřební daň z nafty z 9,95 na 8,011 koruny za litr. Spotřební daň u benzínu se neměnila, takže daňové opatření se týká pouze řidičů tankujících naftu. Nižší daň se však podle dostupných informací ještě plně nepromítla do cen, protože stanice doprodávají zásoby nakoupené za předchozích podmínek. Výše úterního stropu proto sama o sobě neříká, o kolik se změní průměrná cena u pump.
Analytik investiční společnosti Finlord Boris Tomčiak očekává, že nafta během tohoto týdne zlevní přibližně na 46 korun za litr. Jeho odhad počítá s poklesem zhruba o 3,50 koruny proti období před zavedením regulace. Jde o výhled skutečné prodejní ceny, nikoli o úterní limit vyhlášený ministerstvem financí. Nedělní průměr 47,99 koruny za litr ukazuje, že část očekávaného poklesu se již v cenách projevila. Další vývoj bude záviset i na tom, kdy čerpací stanice doprodají naftu pořízenou ještě před snížením spotřební daně. Pro benzín ministerstvo na úterý žádné snížení maximální ceny nevyhlásilo.
Vysoké ceny pohonných hmot souvisejí s konfliktem na Blízkém východě, který začal po amerických a izraelských úderech na Írán na konci února. Následné zablokování Hormuzského průlivu omezilo důležitou trasu pro přepravu ropy z Perského zálivu. Před válkou tudy podle zveřejněných údajů procházela přibližně pětina světové spotřeby ropy. V pondělí po poledni se ropa prodávala za více než 102 dolarů za barel, zatímco v únoru stála přibližně 70 dolarů. U nafty působí na evropský trh také vyšší marže rafinerií a skutečnost, že Evropa část své spotřeby tohoto paliva dováží.
Premiér Andrej Babiš v pondělí po jednání vlády řekl, že kabinet neuvažuje o snížení DPH na pohonné hmoty. Dosavadní regulace cen a nižší spotřební daň z nafty podle něj zastavily zdražování paliv. Za další možnou pomoc pro trh označil uvolnění zásob, na němž se v pátek dohodly země skupiny G7. Zatím není jasné, jaké množství uvolní jednotlivé státy. Premiér zároveň uvedl, že pro český trh považuje za důležité udržet dostatek benzínu a nafty. V této souvislosti mluvil také o zachování evropských rafinerských kapacit a vyzval k odložení systému emisních povolenek ETS 2.
Současný zásah není první letošní regulací cen paliv v Česku. Podobná opatření platila od poloviny dubna do poloviny července a ministerstvo financí tehdy jejich náklady pro státní rozpočet vyčíslilo na zhruba miliardu korun měsíčně. Nynější cenové stropy mají zatím platit do konce října, přičemž ministerstvo vyhlašuje konkrétní maximální ceny pro jednotlivé dny. Pro řidiče bude nejbližším údajem úterní cena na stojanech, kterou lze porovnat s novým limitem i s nedělním průměrem. Babiš má v úterý jednat prostřednictvím videokonference s německým kancléřem Friedrichem Merzem, italskou premiérkou Giorgiou Meloniovou a belgickým premiérem Bartem De Weverem. Tématem jednání mají být pohonné hmoty, emisní povolenky a konkurenceschopnost Evropské unie.
