V úterý 27. října 2026 se běžný benzín v Česku smí prodávat nejvýše za 44,47 koruny za litr a nafta za 48,96 koruny. Oproti stropům platným o víkendu a v pondělí klesla maximální cena benzínu o osm haléřů, zatímco u nafty vzrostla o 27 haléřů. Nejde o jednotnou cenu na všech čerpacích stanicích, ale o hranici, kterou prodejci nesmějí překročit. Vláda současně v pondělí 26. října rozhodla, že regulace neskončí s říjnem. Stanovování nejvyšších cen bude pokračovat také v listopadu, a to do 30. listopadu 2026.
Ministerstvo financí po jednání vlády potvrdilo, že spolu s cenovými stropy pokračuje i omezení marží prodejců a snížená spotřební daň z nafty. Rozhodnutí se týká řidičů tankujících běžný benzín a naftu i dopravních firem, pro které jsou výdaje za palivo podstatnou provozní položkou. Maximální povolená marže zůstává na 2,50 koruny za litr u obou regulovaných paliv. Úterní stropy zároveň ukazují, že se obě paliva nemusí vyvíjet stejným směrem. Regulovaná hranice benzínu proti předchozím dnům mírně klesla, kdežto u nafty se zvýšila.
Současná pravidla začala platit 1. října 2026 a původně byla schválena jen do konce tohoto měsíce. Kabinet proto musel před jejich vypršením rozhodnout, zda je ponechá v platnosti také pro listopad. Nejde přitom o první letošní období cenových stropů: předchozí regulace skončila v červenci. Na jejím konci byl litr nafty zastropován na 42,13 koruny a litr benzínu na 43,41 koruny. Aktuální limity jsou u obou paliv vyšší, zvlášť výrazný je rozdíl u nafty. Pro listopad vláda schválila nový cenový výměr platný od prvního do posledního dne měsíce.
Výši cenového stropu neurčuje vláda jednou částkou na celý měsíc. Ministerstvo financí jej vyhlašuje každý pracovní den pro den následující, zatímco ve dnech pracovního volna zůstává v platnosti poslední vyhlášená cena. Výpočet vychází z klouzavého průměru velkoobchodních cen za tři pracovní dny a ze čtyř referenčních zdrojů. K této hodnotě se připočítává regulovaná marže 2,50 koruny na litr. Výsledná maximální cena zahrnuje DPH a zaokrouhluje se dolů na celé haléře. Pravidla se vztahují na běžná paliva; stropy pro úterý se nevztahují na prémiové varianty.
Kabinet prodloužení zdůvodňuje pokračujícím napětím na trhu s ropou. Poukazuje zejména na krizi v Hormuzském průlivu, útoky na ropné tankery a dopady války na Ukrajině na ropnou infrastrukturu. Ministryně financí Alena Schillerová uvedla, že situace se nelepší a důvody pro zachování opatření podle ní nadále trvají. Vláda chce pokračováním regulace zmírňovat dopad cen paliv na domácnosti a firmy. Resort zároveň uvádí, že cílem je omezit tlak na náklady spojené s přepravou zboží a služeb. Stanovený strop však sám o sobě neznamená, že u něj musí čerpací stanice cenu nastavit.
Vedle cenových stropů vláda prodloužila také snížení spotřební daně z motorové nafty. Její sazba klesla od října z běžných 9,95 koruny na 8,011 koruny za litr, tedy o 1,939 koruny. Po započtení DPH ministerstvo vyčísluje účinek tohoto snížení na 2,35 koruny na litr. U benzínu obdobná změna spotřební daně neplatí; jeho cenu ovlivňuje cenový strop a omezení marže. Resort odhaduje negativní dopad nižší daně z nafty na veřejné rozpočty přibližně na 1,1 miliardy korun. Opatření vláda zaměřuje především na snížení nákladů dopravních firem.
Pro řidiče bude i v listopadu rozhodující vždy nově oznámený denní limit, nikoli úterních 44,47 koruny za benzín a 48,96 koruny za naftu. Tyto dvě částky platí právě pro 27. říjen a další stropy se budou odvíjet od vývoje velkoobchodních cen. Při nepracovních dnech se použije naposledy vyhlášená hranice, stejně jako podle dosavadních pravidel. Ministerstvo financí má vývoj trhu průběžně vyhodnocovat a podle něj navrhnout další postup. Nynější rozhodnutí vlády pokrývá období do 30. listopadu 2026. Pokud by regulace měla pokračovat i poté, kabinet by o jejím dalším prodloužení musel znovu rozhodnout.
