V noci ze soboty 24. na neděli 25. října 2026 skončí v Česku letní čas. Ve 3:00 se hodiny vrátí na 2:00 a začne platit středoevropský čas. Změna se projeví také na železnici: deset nočních dálkových vlaků Českých drah bude během cesty hodinu čekat ve vybraných stanicích. Jde o spoje s lůžkovými a lehátkovými vozy, které dopravce provozuje se zahraničními partnery. Čekání je naplánované na českém území i v sousedních státech. Cestujících regionálními vlaky se toto opatření týkat nebude.
České dráhy vysvětlují, že bez zastávky by dotčené noční vlaky po posunu hodin jely o hodinu napřed proti novému času. Proto mají pokračovat až podle středoevropského času, běžně označovaného jako zimní. Regionální spoje dopravce v okamžiku změny času nevypravuje, takže jejich ranní provoz začne rovnou podle nových hodin. Jinak pojede také IC 579 Brněnský drak, který odjíždí z pražského hlavního nádraží v 00:01. Celou cestu absolvuje ještě podle letního času. Na brněnské hlavní nádraží má přijet ve 2:49 letního času, tedy před přetočením hodin.
Mezi vlaky, které budou čekat, patří oba směry nočního spoje Chopin. EN 406 jede z Mnichova přes Břeclav a Ostravu do Varšavy; na ostravském hlavním nádraží vyčká do odjezdu ve 2:48 středoevropského času. EN 407 v opačném směru počká v Břeclavi a odjede ve 4:20. Změna se týká také vlaků Slovakia mezi Prahou a slovenským Humenným. EN 442 směrem do Prahy bude stát v Bohumíně, odkud pokračuje ve 3:25. Opačný EN 443 má vyčkat v Ostravě-Svinově a odjet ve 2:02 středoevropského času.
Hodinu čekání mají do své trasy zařazenou i oba mezinárodní vlaky nightjet mezi Štýrským Hradcem a Berlínem. Spoj číslo 456 směřující přes Prahu do Berlína zastaví na pardubickém hlavním nádraží. Z Pardubic má pokračovat ve 2:07 středoevropského času. V opačném směru vyčká nightjet 457 na brněnském hlavním nádraží a odjede ve 3:21. Zastávky tak připadnou na dvě různá česká města podle směru jízdy. Cestující při nedělní noční cestě uvidí v odjezdových časech už údaje podle hodin platných po změně času.
Další dvojice vlaků bude na posun hodin čekat až za českými hranicemi. EC 458 Canopus jede z Prahy přes Lipsko do Curychu a vyčká nejpozději ve stanici Frankfurt am Main Süd. Odtud má odjet ve 3:41 středoevropského času. Opačný EC 459 z Curychu přes Lipsko do Prahy zastaví nejpozději na hlavním nádraží v Erfurtu. Jeho další odjezd je stanoven na 3:02 středoevropského času. Přestože oba spoje projíždějí Českem, plánovaná čekání se v jejich případě odehrají v Německu.
V Polsku počkají oba směry vlaku Baltic express, který spojuje Prahu přes Vratislav s Gdyní. EC 460 z Prahy vyčká ve stanici Inowrocław a odjede ve 2:10 středoevropského času. Protisměrný EC 461 zastaví ve stanici Mogilno, odkud má pokračovat ve 2:02. České dráhy současně počítají s přepojováním skupin přímých vozů mezi nočními vlaky v Břeclavi a Bohumíně. Plánovaná přímá spojení mají být zachována i během prodloužené noci. Opatření se tak netýká jen samotného čekání vlaků, ale také návaznosti jejich vozů na další spoje.
Posun hodin se projeví také u vybraných nočních autobusových linek Pražské integrované dopravy. Podle zveřejněných provozních informací dokončí spoje s odjezdem z výchozí zastávky před 2:00 jízdu podle letního času. Spoje vyrážející z výchozí zastávky po 2:00 pojedou podle středoevropského času. Linky 916, 917 a 953 mají navíc vypravit po jednom páru spojů. Kdo pojede v noci vlakem Českých drah, může si jeho aktuální polohu ověřit v aplikaci Můj vlak nebo u dopravce. Po nedělním přetočení hodin už budou ranní regionální vlaky Českých drah jezdit podle středoevropského času.
