Rally Dakar zůstává nejprestižnějším podnikem terénních vozidel a v termínu 3.–17. ledna 2026 čeká závodníky trasa přibližně 8 000 kilometrů napříč Saúdskou Arábií. Z původně expedičního závodu se stal boj o vteřiny, kde rozhoduje hlavně technika – a ta má svoji cenu.
Jean Todt, šéf týmu Peugeot Talbot Sport v 80. letech, připomněl, že vývoj a provoz Peugeotu 405 Turbo 16 tehdy přesáhly milion USD; Volkswagen o desetiletí později investoval podle odhadů 50–100 milionů eur ročně a hodnota týmů i techniky rychle rostla.
Motocykly: závodní KTM stojí veřejně 1 080 000 Kč, sériová verze kolem 140 000 Kč. Náhradní díly rychle navyšují rozpočet – spojka okolo 45 000 Kč, diagnostika 160 000 Kč, brzdy zhruba 10 000 Kč. Navigace bez přístrojů vyjde na asi 70 000 Kč, zadní pneumatika kolem 4 500 Kč, bib mousse 3 700–4 300 Kč.
Buginy (SSV, T3): homologovaný závodní SSV, například Can-Am Maverick X3, stojí kolem 130 000 USD (cca 3 miliony Kč); starší použité stroje lze sehnat od zhruba 45 000 EUR (přibližně 1,1 milionu Kč). Pro kategorii Challenger (T3) začínají prototypy na asi 5,5 milionu Kč, tovární speciály bývají o další miliony dražší.
Auta: startovní pole tvoří hlavně speciály T1+ a kategorie Stock. Land Rover Defender ve verzi pro Stock se prodává za 733 000 liber (zhruba 21 milionů Kč). Ceny T1+ se od roku 2022 výrazně zvyšily; dříve byly dostupné auta za 10–12 milionů Kč, dnes jsou hodnoty jinde. Médii uváděné odhady ceny Fordu Raptor se pohybují kolem 2 milionů liber (cca 60 milionů Kč).
Kamiony: základní závodní kamion začíná podle nabídky MM Technology na 600 000 eur (zhruba 15 milionů Kč); příplatky za výbavu zvyšují konečnou sumu o desítky tisíc eur. Pneumatika pro kamion stojí 800–1 200 eur (20–30 tis. Kč), kompletovaný disk až 7 500 eur (cca 190 tis. Kč).
Startovné na Dakar 2026 zahrnuje registraci, přepravu, stravu v bivaku, palivo, zdravotní asistenci a pojištění. Poplatky: motocykly a čtyřkolky 20 400 € (~515 000 Kč), automobily (Ultimate/Stock) a Challenger/SSV 32 650 € (~825 000 Kč), kamiony 45 900 € (~1 160 000 Kč). Classic kategorie mají nižší poplatky; mechanik nebo člen asistence stojí 10 900–16 900 € (~275–425 tis. Kč) a asistenční vozidla od 3 800 € do 25 700 € (~91–617 tis. Kč). Všechny uvedené částky byly bez DPH.
