Lando Norris slavil v Abú Dhabí svůj první titul mistra světa v kategorii Formule 1. Dvaadvacetšestiletý jezdec McLarenu dojel v závěrečném závodě sezony třetí za vítězem Maxem Verstappenem (Red Bull) a svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim, čímž si zajistil šampionát s konečným ziskem 423 bodů, o dva více než Verstappen (421).
Podle L’Équipe Norris vstoupil do závodu s dvanáctibodovým náskokem před Verstappenem a šestnáctibodovým před Piastrim. Po startu si Piastri rychle vytvořil pozici, když už v první zatáčce minul Norrise. Klíčové momenty závodu přišly po prvních zastávkách v boxech (kola 18–24), když Norris musel probojovat menším zástupem monopostů, včetně Lawa a Yukiho Tsunody, oběma propojených s Red Bullem.
Norris nejprve provedl dvojité a odvážné předjíždění, v němž zpočátku předjel Lance Strolla a následně Liama Lawsona. Souboj s Tsunodou byl složitější; Japonský jezdec na starších pneumatikách bránil svou stopu a na dlouhé rovince měnil traektorii. Norris při předjíždění vyjel mírně mimo trať a vystavil se tak možnosti trestu. Po pěti kolech vyšetřování udělili komisaři pětisekundový trest Tsunodovi za nadměrné změny trajektorie, Norrisa nijak nepotrestali; Norris uvedl, že o šetření nevěděl.
Po návratu po dlouhém prvním stintu vyjel Piastri opět před Norrise, ovšem McLarenův jezdec už jen hlídal bezchybný dojezd. Charles Leclerc se snažil na konci vyvíjet tlak, když zajel druhou zastávku na lepší pláště, ale Norris strategii Ferrari zakryl a udržel pozici. George Russell měl problém se znovu nastartováním a závod dokončil pátý.
Za vedoucí trojicí dokončil Fernando Alonso šestý před Estebanem Oconem, který zaznamenal svůj nejlepší výsledek od Monaka. Lewis Hamilton se z první části startovního pole probral až na osmé místo, před Nicem Hülkenbergem. Poslední bod získal Lance Stroll. Závod byl zároveň posledním závodem s motorem Renault pro některé týmy; Pierre Gasly dojel devatenáctý, těsně před týmovým kolegou Francem Colapintem, zatímco Isack Hadjar skončil sedmnáctý.
