Liam Lawson se při Velké ceně Mexico City posunul ze startu z boxové uličky až na desáté místo a získal bod. Závod na 71 kol vyhrál Max Verstappen, druhý skončil Lewis Hamilton a třetí Kimi Antonelli. Právě Lawsonův postup mezi bodované jezdce patřil k pozoruhodným výkonům nedělního závodu. Novozélanďan se tak prosadil navzdory tomu, že do závodu neodstartoval z běžné pozice na startovním roštu. Jeho desáté místo se objevilo v konečném pořadí zveřejněném po závodě.
Živý report britského deníku The Guardian označil Lawsonův výkon za nenápadný, ale výrazný počin dne. Podle průběžného přehledu se jezdec Racing Bulls dostal z boxové uličky na desátou příčku a v závěru držel pozici v bodech. V konečném pořadí skončil za Isackem Hadjarem a před Gabrielem Bortoletou. Jeho výsledek vynikl také v závodě, který poznamenaly restarty, safety car a několik incidentů. Lawson tak v Mexiku získal bod, přestože závod zahajoval mimo hlavní startovní pole.
Verstappen vstupoval do závodu z páté pozice, protože ho v kvalifikaci ovlivnil zablokovaný předek a předchozí incident s Lawsonem. Po dobrém startu se během prvního kola posunul na třetí místo. Před ním byli Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří vyjeli mimo trať. Verstappen situace využil a dostal se na druhou příčku. Následně se držel v boji o vítězství a mohl těžit také z toho, že se Ferrari mezi sebou přetahovalo o pozice.
Leclerc dostal pětisekundový trest za opuštění tratě a získání trvalé výhody. Red Bull povolal Verstappena do boxů ve stejnou chvíli jako Ferrari Leclerca, čímž se nizozemský jezdec dostal před svého soupeře. Poté udržel vedení až do cíle. Hamilton na něj v závěru tlačil, ale Verstappenovo první místo neohrozil a cílovou čáru proťal o 0,799 sekundy později. Verstappen po závodě uvedl, že dobrý start byl pro jeho výsledek zásadní a že tým zvolil správnou strategii.
Průběh závodu ovlivnily také dvě situace, po nichž se jezdci vraceli na trať za safety carem. K první došlo po selhání zavěšení na voze Valtteriho Bottase. Později se do kontaktu dostali Oscar Piastri a Arvid Lindblad, přičemž Piastri se přiblížil k soupeři a následně došlo k poškození. Incident po závodě prověřovali sportovní komisaři. V závěru zbývalo do cíle jen několik kol a první tři jezdci si vytvořili odstup od Charlese Leclerca, Landa Norrise a George Russella.
Antonelli dokončil závod na třetím místě a tím si zajistil titul mistra světa formule 1 pro rok 2026. Na pódiu se k němu připojili vítězný Verstappen a druhý Hamilton. Antonelli po závodě řekl, že bez Mercedesu a své rodiny by se na tuto pozici nedostal, a přiznal, že zůstává bez slov. Zároveň označil za mimořádné sdílet stupně vítězů se dvěma vícenásobnými mistry světa. Pro mladého jezdce Mercedesu šlo o den, kdy spojil třetí místo s rozhodujícím výsledkem v šampionátu.
Verstappenovo vítězství mu zároveň pomohlo v pořadí jezdců za novým šampionem. Po Velké ceně Mexico City měl před Hamiltonem náskok dvou bodů v souboji o druhé místo v šampionátu. Hamilton se jej na dvou restartech pokusil předjet, ale žádný z pokusů nedotáhl do úspěšného předjížděcího manévru. Verstappen po závodě řekl, že na něj Hamilton v závěru silně tlačil a že si nemohl dovolit chybu. Dodal také, že tým bude zkušenosti z Mexika využívat při přípravě na příští sezonu.
