Napětí na Blízkém východě dál ovlivňuje světový trh s ropou a dopravu v klíčových námořních trasách. Americká referenční cena ropy se podle aktuálních informací dostala nad 91 dolarů za barel. Současně zůstává omezený provoz lodí v Hormuzském průlivu, kterým procházejí důležité dodávky energetických surovin. Nejistota se promítla také do cen pohonných hmot ve Spojených státech. Diesel tam v pátek dosáhl průměrné ceny 5,85 dolaru za galon, což je podle zveřejněných údajů nové maximum.
Agentura Associated Press uvedla, že lodní doprava v Hormuzském průlivu zůstává slabá několik dní po nových útocích mezi Spojenými státy a Íránem. Americké síly tento týden zasáhly cíle v Íránu a Teherán následně podnikl odvetné útoky v regionu. Mezi zasažené oblasti patřil také Kuvajt, blízký spojenec Washingtonu v Perském zálivu. Právě další vývoj v průlivu nyní patří mezi hlavní faktory, které ovlivňují cenu ropy. Írán využívá nejistotu kolem námořní trasy jako nástroj tlaku.
Růst ceny ropy má přímý dopad na dopravu, průmysl i spotřebitele, protože paliva tvoří významnou část nákladů v řadě odvětví. Rekordní americká cena dieselu se týká především dopravců, zemědělství a firem, které využívají nákladní techniku. Vyšší provozní výdaje se mohou promítnout do přepravy zboží i do cen některých výrobků. Aktuální vývoj zároveň ukazuje, jak rychle může geopolitická událost změnit energetický trh. Tentokrát se tlak soustředí na možnost dalšího omezení lodní dopravy.
Hormuzský průliv není jediným místem, kde se zvyšuje napětí kolem přepravy surovin. Boje zesílily také na západním pobřeží Jemenu poblíž důležité zásobovací trasy. Proti sobě tam stojí povstalci podporovaní Íránem a síly jemenské vlády. Podle informací zveřejněných agenturou Associated Press si střety vyžádaly oběti na obou stranách, přesný počet však nebyl uveden. Oblast u hory Džabal Numan leží u trasy mezi provincií Táiz a přístavním městem Mochtá.
Vývoj v Jemenu souvisí také s významem průlivu Báb al-Mandab, který tvoří jižní vstup do Rudého moře. Místní představitelé uvedli, že rozšiřování útoků může souviset se snahou získat kontrolu nad touto námořní cestou. Analytik International Crisis Group Ahmed Nagi řekl, že povstalci usilují o ovládnutí horských oblastí s výhledem na pobřeží. Tato oblast tak představuje další bezpečnostní riziko pro lodě a zásobovací trasy. Ropný trh proto reaguje nejen na samotné útoky, ale také na jejich dopad na dopravu.
Současná situace vznikla po několika měsících konfliktu mezi Spojenými státy a Íránem. Nová série amerických úderů a následná íránská odveta zvýšily obavy z delšího narušení provozu v Perském zálivu. Lodě podle aktuálních zpráv v některých částech průlivu zůstávají zakotvené místo toho, aby pokračovaly v běžné plavbě. Každé další omezení přepravy zvyšuje tlak na cenu ropy a pohonných hmot. Trh nyní sleduje především to, zda se lodní doprava obnoví, nebo zda zůstane provoz omezený.
Další vývoj bude záviset na bezpečnostní situaci v Hormuzském průlivu, na pokračování americko-íránských útoků a na bojích v Jemenu. Vysoká cena dieselu už nyní zvyšuje náklady amerických dopravců a dalších podniků závislých na palivech. Pokud zůstane námořní doprava omezená, bude se pozornost trhu dál soustředit na dostupnost ropy a rychlost dodávek. Zpráva Associated Press zároveň upozorňuje, že situace se během dne může dále měnit. Aktuální čísla proto nemusí představovat konečný vývoj pátečního obchodování.
