Velká cena Kataru 2025 odstartovala s Oscar Piastrim na pole position před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Závod čítá 57 kol a na roštu stáli mimo jiné George Russell, Kimi Antonelli, Pierre Gasly a Charles Leclerc. Jezdci vyjeli do zahřívacího kola v 17:00 SELČ.
Start přinesl rychlé přesuny: Verstappen během prvních okamžiků dostoupal na druhé místo před Norrisem, ale Piastri si udržel vedení. V úvodních kolech si Piastri budoval náskok — v 4. kole vedl o 2,2 sekundy před Verstappenem; Norris měl za sebou Antonelliho. V jednom z brzkých incidentů vyjel Nico Hülkenberg z trati, což vedlo ke stažení safety caru. Během průběhu závodu došlo i ke kontaktu mezi Gaslym a Hülkenbergem a Esteban Ocon byl vyšetřován pro možný ulitý start; později mu byla udělena pětisekundová penalizace a zajel do boxů. Uvedl web F1sport.cz.
Ve strategiích hraje roli omezení na použití jedné sady pneumatik maximálně 25 kol. Pirelli k dispozici uvedlo, že všechny dostupné sady měly vysoký počet odjetých kol, a očekávaly se zejména nové pneumatiky. Týmy ale mohou stinty různě natahovat a někdo může zkusit druhý pit stop už po 32. kole, když zbývá 25 kol do cíle.
Při přípravě na závod byly u některých jezdců nasazeny různé směsi: měkká u Hülkenberga a Hamiltona, většina startovala na středních, tvrdé měla dvojice Albon–Colapinto; všechny byly nové. U Verstappena proběhla změna pohonné jednotky — nasadil nový motor, ovšem bez penalizace na startovním roštu, protože šlo o jednotku, kterou už v této sezóně použil. Informaci o starší pohonné jednotce u Verstappena sdělil Erik van Haren jako poznámku o možném preventivním zásahu kvůli spolehlivosti.
Na šampionátové scéně vede Lando Norris s náskokem 22 bodů na Piastriho a 25 bodů na Verstappena. Soubor podmínek určuje, za jakých výsledků dnes Norris může titul pojistit — varianty zahrnují jeho umístění od vítězství až po osmou příčku v závislosti na výsledcích Piastriho a Verstappena.
