Norští řidiči by mohli od 1. listopadu znovu získat nižší ceny benzinu a nafty. Předseda Strany středu Trygve Slagsvold Vedum chce prosadit obnovení snížení spotřebních daní až do konce roku. Podle jeho návrhu by celkové zlevnění činilo 4,51 norské koruny na litr včetně daně z přidané hodnoty. Opatření by se týkalo běžného benzinu i nafty. Vedum plán předloží během rozpravy o programovém prohlášení po otevření norského parlamentu v prvním říjnovém týdnu.
Vedum svůj návrh spojil s vývojem v dalších evropských zemích, které podle něj reagují na vysoké ceny pohonných hmot. Norský server VG zveřejnil jeho vyjádření v sobotu 26. září v 17:12 pražského času. Politik uvedl, že opatření proti drahému palivu přijaly nebo připravují Německo, Španělsko, Francie, Portugalsko a další státy. Podle něj vysoké ceny dopadají na domácnosti i firmy. V Norsku se současně vede spor o to, zda má stát podobnou pomoc nabídnout také.
Vedum tvrdí, že současná situace souvisí s několika mezinárodními událostmi. Zmínil válku na Blízkém východě, která podle jeho slov omezuje provoz v Hormuzském průlivu. Upozornil také na poškození ropovodu do Rudého moře a na dopady války na Ukrajině na provoz dieselových rafinerií. Do debaty zařadil rovněž možnost, že Spojené státy omezí vývoz nafty do Evropy. Podle deníku The Guardian se Spojené státy letos podílely přibližně na třetině dovozu nafty do Evropské unie.
V Norsku se ceny paliva podle Veduma v jednotlivých místech výrazně liší. Na některých čerpacích stanicích podle něj přesahují 30 norských korun za litr. Jinde se pohybují mezi 25 a 27 korunami, přičemž během týdne se mohou měnit. Politik tvrdí, že vysoké ceny nejvíce zatěžují obyvatele s nižšími příjmy a malé a střední podniky. Zvláštní dopad podle něj mají na dopravu, zemědělství, rybolov, stavebnictví a podnikání mimo velká města.
Navrhované snížení daní by podle Veduma znamenalo náklady pro norský státní rozpočet ve výši více než dvou miliard norských korun. Předchozí snížení platné od 1. května do 1. září připravilo stát podle jeho vyjádření o 5,5 miliardy korun na příjmech. Nové opatření by se vztahovalo na období od 1. listopadu do konce roku. Strana středu zároveň chce pokračovat v tlaku na nižší dopravní náklady a daně také po skončení letošního roku.
Vedumův návrh přichází v době, kdy se v Norsku připravují jednání o státním rozpočtu. Předseda Strany středu uvedl, že chce otázku spotřebních daní otevřít během rozpravy po zahájení činnosti parlamentu. Dodal, že snížení má podle něj sociální význam, protože doprava je pro mnoho domácností a firem nezbytnou součástí každodenního fungování. Návrh proto nesměřuje jen k řidičům osobních aut. Zahrnuje také podniky závislé na silniční, zemědělské a nákladní dopravě.
Proti návrhu vystoupil poslanec konzervativní strany Høyre Erlend Svardal Bøe. Vedumovy požadavky označil za obtížně důvěryhodné a tvrdil, že politik místo dlouhodobého plánu pro Norsko soustředí pozornost na daňové snížení na dva měsíce. Upozornil, že do rozpočtových jednání zbývají tři týdny a že Vedum bude jednat s Labouristickou stranou, Rudou stranou, Zelenými a Socialistickou levicí. O dalším osudu návrhu se tak rozhodne během nadcházejících parlamentních jednání.
