V 50. letech 20. století představila Československá firma Aero Vodochody nový dvoumístný lehký vrtulník HC-2 Heli Baby, navržený inženýrem Jaroslavem Šlechtou. Tento stroj se stal prvním a jediným vrtulníkem navrženým a vyráběným v Československu. Vrtulník byl vybaven třílistým hlavním rotorem a dvoulistým vyrovnávacím rotorem, což zajišťovalo stabilitu a ovladatelnost během letu.
HC-2 Heli Baby byl určen pro širokou škálu civilních i vojenských úkolů, včetně přepravy osob, nákladu a výcviku pilotů. Jeho konstrukce zcela z kovu s okny z plexiskla poskytovala odolnost a dobrý výhled. V roce 1955 byl veřejnosti představen na brněnském průmyslovém veletrhu, což podtrhlo jeho význam v tehdejším leteckém průmyslu.
Vrtulník byl poháněn motorem Praga DH o výkonu 83 koní, později nahrazeným silnějším motorem Avia M 110H o výkonu 105 koní, což zlepšilo jeho letové vlastnosti. Maximální vzletová hmotnost dosahovala 1 600 kilogramů, což umožňovalo přepravu pilotů a nákladu o hmotnosti až 220 kilogramů na vzdálenost přibližně 100 kilometrů. V roce 1959 byl jedním z nejlehčích dvoumístných vrtulníků na světě.
Vrtulník HC-2 Heli Baby se stal důležitým krokem v rozvoji československého letectví a položil základy pro další vývoj vrtulníkové techniky v regionu. Jeho konstrukce a provozní vlastnosti byly inspirací pro budoucí generace leteckých inženýrů a pilotů.
