Brněnská tramvaj typu KT8, známá jako Lenka, po rozsáhlé přestavbě v ústředních dílnách Dopravního podniku města Brna (DPMB) nyní slouží jako bateriové vozidlo na železnici. Společnost Automatizace železniční dopravy (AŽD) ji využije pro jízdy s cestujícími na experimentální trati u Jičína.
Tramvaj, která v Brně jezdila od roku 1990 do roku 2025, prošla komplexní přestavbou zahrnující úpravu karoserie, interiérů a instalaci nových technologií umožňujících provoz na železnici. Hlavní změnou bylo proměnění středního článku vozu v technologické zázemí s bateriovými boxy, nabíjecími technologiemi a klimatizačními jednotkami. Podvozky byly osazeny drážními obručemi a vozidlo bylo dovybaveno železničními prvky, jako jsou specifické světlomety a houkačky.
Cílem projektu je ukázat, že i relativně jednoduché a cenově dostupné vozidlo může po vhodných úpravách bezpečně a spolehlivě jezdit po železniční i městské infrastruktuře. Zkušenosti z provozu této vlakotramvaje by měly otevřít debatu o ekonomickém udržení provozu na lokálních tratích.
Tramvaj byla převezena z Brna na trať Kopidlno – Dolní Bousov, kterou AŽD vlastní a využívá jako zkušební polygon. Zde bude probíhat testování v režimu lehkého bateriového vozidla. Na projektu se podílely i další české firmy a studenti Fakulty dopravní ČVUT.
