Velká cena Itálie formule 1 v Monze byla po třech kolech přerušena kvůli těžké havárii Charlese Leclerca. Pilot Ferrari ztratil ve vysoké rychlosti kontrolu nad vozem v zatáčce Parabolica a narazil do ochranné bariéry. Závod musel být zastaven, protože bariéra byla poškozena a vyžadovala opravu. Po přerušení vedl George Russell před Pierrem Gaslym, který startoval z první pozice. Ferrari tak při domácím závodě přišlo o jednoho ze svých jezdců hned v úvodu.
Podle iDNES.cz se Gasly po startu udržel v čele pouze krátce, protože už ve druhém kole ho předjel Russell s Mercedesem. Francouzský jezdec přitom v sobotu získal první pole position ve své kariéře. Na stejném okruhu před šesti lety vyhrál svou dosud jedinou Velkou cenu, tehdy ještě v barvách AlphaTauri. Monza pro něj proto představuje trať spojenou s největšími výsledky jeho kariéry. Po restartu měl znovu bojovat o vedení, tentokrát před domácím publikem.
George Russell se do čela dostal v okamžiku, kdy Gasly nedokázal odrazit jeho útok. Mercedes měl v Monze rychlost potřebnou pro souboj na dlouhých rovinkách a Russell dostal šanci využít komplikací soupeřů. Druhé místo na startu získal už v kvalifikaci, když za Gaslym zaostal pouze o šest setin sekundy. V průběžném pořadí šampionátu je Russell druhý a před závodem ztrácel na týmového kolegu Kimiho Antonelliho 59 bodů. Vedení v Monze mu proto mohlo pomoci náskok výrazně snížit.
Antonelli zahájil italský závod z 20. místa, přestože v kvalifikaci obsadil sedmou pozici. Trest dostal po nepovolené výměně motorových komponent, kvůli které se propadl na konec startovního roštu. Za ním měli startovat už pouze Liam Lawson z Red Bullu a Alexander Albon z Williamsu, kteří byli potrestáni za podobné změny na vozech. Antonelli se tak musel od prvních kol probíjet celým polem. Přerušení závodu mu nabídlo dodatečný čas na změnu strategie i přípravu dalšího postupu.
Do boje o přední příčky vstupovali také Max Verstappen a Oscar Piastri. Verstappen startoval ze třetí řady za nejrychlejšími vozy Mercedesu a Alpine. Piastri měl původně lepší pozici, ale po trestu za neúmyslné zpomalení Liama Lawsona ve druhé části kvalifikace přišel o tři místa. McLaren tak poslal svého jezdce na start až ze šesté pozice. Vývoj prvních kol ukázal, že pořadí z kvalifikace se v Monze může rychle měnit.
Havárie Charlese Leclerca znamenala pro Ferrari zásadní komplikaci během domácího víkendu. Monza je pro italský tým nejdůležitějším závodem sezony a tribuny očekávaly výraznější výkon jeho jezdců. Leclerc se dostal mimo trať ve vysokorychlostní části okruhu a po nárazu nebyl schopen pokračovat. Závodní komisaři proto nechali vyvěsit červené vlajky a vozy zamířily do boxů. Poškozená bariéra musela být opravena ještě předtím, než mohlo dojít k restartu.
Po obnovení závodu se pozornost soustředila především na souboj Russella s Gaslym a na postup Antonelliho ze zadních pozic. Mercedes měl v čele dva různé cíle, protože Russell bojoval o vítězství a Antonelli o body důležité pro šampionát. Verstappen s Piastrim zůstávali v dosahu předních příček a mohli těžit z další změny strategie. Lewis Hamilton měl zároveň možnost získat body pro Ferrari, přestože tým přišel o Leclercův vůz. O výsledku měly rozhodnout další kola a práce v boxech.
