Pražské komunální volby vyhrálo hnutí STAN, které v 65členném zastupitelstvu získalo 17 mandátů. Stejný počet křesel má druhé uskupení Spolu pro Prahu, tvořené ODS a TOP 09. Jejich společných 34 hlasů by stačilo na většinu, protože k jejímu získání je potřeba alespoň 33 mandátů. Lídr Starostů Petr Hlaváček chce mít dohodu o nové koalici hotovou v listopadu. Jednat hodlá nejprve se Spolu, které vede Tomáš Portlík. Součástí povolebních jednání budou také návrhy na zdražení dopravy a parkování v hlavním městě.
Hlaváček v nedělní debatě České televize uvedl, že počítá se zvýšením ceny ročního jízdného v pražské MHD. Podle Novinek chce cenu vrátit na úroveň z období primátorky Adriany Krnáčové. Roční kupon Lítačky nyní stojí 3650 korun, zatímco dříve stál 4750 korun. Rozdíl mezi oběma částkami činí 1100 korun, konkrétní rozhodnutí o nové ceně však zatím nepadlo. Hlaváček svůj návrh spojuje s představou dalšího rozvoje Prahy a její dopravní infrastruktury. Řekl také, že voliči podle něj hlasovali pro dobudování metropole jako moderního města.
Dalším Hlaváčkovým návrhem je zvýšení ceny rezidentního parkování v Praze. Poukázal přitom na hodnotu veřejného prostoru a na platby, které za jeho využití hradí například restaurace a kavárny. Do budoucna počítá také s mýtem pro vjezd do oblasti uvnitř městského okruhu. Jeho zavedení podmiňuje dokončením okruhu a změnou zákona, což podle něj potrvá nejméně několik let. Předpokládá, že by se mýto nevztahovalo na rezidenty žijící uvnitř okruhu. O přesné podobě opatření očekává další debatu.
Hlaváček chce při rozvoji města vycházet z nedávno schváleného Metropolitního plánu. Ten počítá s novými čtvrtěmi na místech dnešních brownfieldů, včetně občanské a dopravní vybavenosti. Podle Hlaváčka bude Praha dále růst, což uvádí také jako důvod pro budoucí zavedení mýta. Debata o dopravě se netýká jen silnic: Portlík upozornil na investice do metra D a tramvajových tratí. Zmínil rovněž přípravu tangenciální linky metra E. S dokončením nových staveb podle něj porostou i provozní náklady veřejné dopravy.
Portlík připustil, že Spolu pro Prahu ve volbách neuspělo tak, jak si jako jeho lídr představoval. Zisk 17 mandátů podle něj zhruba odpovídá předchozímu výsledku po zohlednění změn ve složení koalice. Za jednu z příčin druhého místa označil i čtyři roky sporů mezi ODS a Piráty ve vedení města. Připustil také, že část veřejnosti přijala obraz dosavadního primátora Bohuslava Svobody jako „spícího primátora“. Současně uznal STAN právo navrhnout příštího primátora. Uvedl, že vítěz voleb by si měl určit, kdo tuto funkci obsadí.
Hlaváček možnost společné koalice STAN a Spolu nevyloučil, upozornil však na její těsnou většinu 34 hlasů. Do zastupitelstva se vedle těchto dvou uskupení dostala Praha Sobě se 13 mandáty, ANO s 11 a Piráti se sedmi. Hlaváček chce po Spolu jednat také s Prahou Sobě a Piráty, s ANO jako koaličním partnerem nepočítá. Po minulých volbách v roce 2022 trvala jednání o pražské koalici pět měsíců. Tehdy vzniklo vedení města složené ze Spolu, Pirátů a STAN. V jeho čele stál primátor Bohuslav Svoboda z ODS.
Portlík očekává, že zdražení MHD bude jedním z témat povolebního vyjednávání. Také on podporuje zvýšení ceny ročního kuponu na 4750 korun, tedy na částku platnou v roce 2015. Následně by podle jeho představy mohl cenu v pravidelných intervalech upravovat předem stanovený mechanismus. Jako možný příklad uvedl změnu každé dva roky podle inflace a dalších nákladů. Jednat se podle něj bude i o parkovacích zónách. S Hlaváčkem se domluvil, že své představy začnou dávat dohromady v pondělí nebo v úterý.
