Velká cena Itálie v Monze letos připomíná třicet let od prvního závodu Michaela Schumachera za Ferrari. Německý jezdec tehdy zahájil období, které později změnilo historii slavné italské stáje. Pozornost se vrací také k roku 2006, kdy Schumacher v Monze vyhrál a následně oznámil své první ukončení kariéry ve Formuli 1. Ralf Schumacher nyní v Itálii hovořil o bratrově odkazu, jeho práci pro tým a schopnosti zvládat tlak. Ferrari během tohoto víkendu připravilo zvláštní připomínku spojenou právě s jeho působením v Monze.
Ralf Schumacher popsal návrat vzpomínek jako velmi emotivní a uvedl, že časem člověk některé události přestane vnímat v celé jejich síle. Při připomínce starých závodů si ale znovu uvědomil, čeho Michael během kariéry dosáhl. Motorsport.com zveřejnil jeho vzpomínky po rozhovoru pro Sky Sports F1, který vznikl během italského závodního víkendu. Ralf svého bratra označil za jednoho z největších jezdců všech dob. Zároveň připomněl, že Michael dokázal být pod tlakem ještě silnější.
Podle Ralfa byl závod v Monze v roce 2006 mimořádně náročný právě kvůli okolnostem, které ho provázely. Michael tehdy věděl, že se blíží oznámení o jeho odchodu z Formule 1, a přesto dokázal před domácími fanoušky Ferrari zvítězit. Ralf upozornil, že prostředí italské stáje vytváří na jezdce i vedení mimořádný tlak. Ferrari podle něj spojuje sportovní očekávání s emocemi fanoušků v celé Itálii. Právě tuto kombinaci považuje za něco, co během své kariéry nezažil u žádného jiného týmu.
Ralf také řekl, že Michael byl jeho jediným skutečným sportovním vzorem. Mezi bratry byl věkový rozdíl šest a půl roku, přesto od něj Ralf získal první důležité poznatky o závodění. Michael mu podle jeho vzpomínek ukázal, že k úspěchu patří stoprocentní nasazení a víra ve vlastní schopnosti. Současně ale zdůrazňoval nutnost respektovat lidi kolem sebe. Právě schopnost vytvořit tým, který pracuje společně, považoval Ralf za jednu z hlavních Michaelových předností.
Vzpomínky na Schumacherovo působení ve Ferrari zveřejnila také italská Gazzetta dello Sport, která oslovila několik bývalých členů týmu. Luigi Fraboni připomněl, že Michael věnoval pozornost i osobním událostem lidí v garáži. Když se Fraboni ženil, dostal od něj květiny a jezdec si podle jeho slov pamatoval řadu detailů. Bývalý sportovní ředitel Diego Ioverno zase popsal Schumachera jako pilota, který pomáhal budovat tým také mimo samotné závody. Nešlo pouze o výsledky, ale o každodenní práci s lidmi.
Ioverno uvedl, že Schumacher organizoval fotbalová utkání a vybíral spoluhráče tak, aby jeho tým vyhrál. Tyto aktivity podle něj pomáhaly vytvářet soutěživost a týmového ducha. V roce 2002 se během testování ve Fioranu údajně stalo, že Michael po pohledu na unavené členy posádky rozhodl o zrušení dalšího dne na trati. Mechanici a další pracovníci tehdy několik nocí téměř nespali. Schumacher podle popisu vyhodnotil, že tým už v daném týdnu odevzdal maximum a další jízda by nebyla rozumná.
Další vzpomínka se týká oslav titulu konstruktérů získaného v Malajsii v roce 2000. Michael si během večírku všiml, že část mechaniků a řidičů kamionů stále pracuje na rozebírání vybavení. Podle svědectví nechal oslavu přerušit a počkal, až se k ostatním připojí také lidé, kteří zajišťovali odjezd týmu. Bývalí kolegové tím vysvětlují, proč na něj nezapomněli ani po letech. Schumacherův vliv podle nich nespočíval jen v rychlosti, ale také v osobním přístupu ke každému členu stáje.
Ralf během vzpomínání zdůraznil také Michaelovu technickou stránku. Jeho bratr podle něj pečlivě sledoval data, dlouze diskutoval s inženýry a nebál se zpochybňovat řešení, kterým nerozuměl nebo s nimi nesouhlasil. V éře, kdy týmy mohly intenzivně testovat, využíval každou možnost k vývoji vozu. Zajímal se mimo jiné o nastavení elektroniky a trakce. Monza tak letos nepřipomíná jen sedminásobného mistra světa, ale také jezdce, který spojoval závodní výkon s detailní technickou prací.
